Przetarg na przebudowę wiaduktu Briańskiego

Przed mieszkańcami Konina ostatnie półtora miesiąca bez korków. W sylwestrową noc, wyłączony z ruchu zostanie wiadukt briański, a co za tym idzie, zwiększy się ruch na ulicach objazdowych. Nad ich przygotowaniem ciągle pracują miejscy urzędnicy. Alternatywne drogi mają być gotowe przed zamknięciem wiaduktu. Zgodnie bowiem z założeniami, most nad torami kolejowymi zostanie wyburzony. Postawienie nowego wiaduktu oraz przebudowa skrzyżowania z ul. Kleczewską i Chopina, gdzie ma stanąć większe niż obecnie rondo, potrwa około 12 miesięcy.

Inwestycja ma się rozpocząć już w styczniu

Prezydent Konina zakłada, że ogłoszony dziś przetarg na przebudowę wiaduktu uda się rozstrzygnąć do końca roku. Jeśli tak będzie, to najprawdopodobniej już w styczniu wykonawca wejdzie na plac budowy. W przypadku złożenia przez oferentów protestów, procedura może się przeciągnąć. - Nie spodziewam się, żeby przy złożonych protestach procedura trwała dłużej niż do początku lutego - mówi Józef Nowicki. - Harmonogram prac się przesunął, ale nie ma problemu z tym, żeby wykonywać prace zimą, bez względu na warunki pogodowe - dodaje prezydent.

Przebudowa traktu nad torami to nie tylko najtrudniejsza, ale też jedna z droższych inwestycji. Zgodnie z kosztorysem inwestorskim przebudowa wiaduktu będzie kosztowała 36 mln zł. - Analizowałem wczoraj tą inwestycję wspólnie ze swoimi współpracownikami i kierownikami wydziałów. Nie ma zmartwienia. Na to zadanie środki mamy zabezpieczone - mówi prezydent Nowicki. - Przed rozpisaniem przetargu ciężko mówić o niedoszacowaniu. Znamy kosztorys inwestorski i według niego będziemy oceniać złożone oferty. Spodziewam się, że inwestycja jest z konieczności niedoszacowana, ale spodziewaną kwotę jesteśmy w stanie wygenerować - dodaje.

Konin - Turbinowe ronda na Glince
Niedoszacowana okazała się natomiast budowa dwóch turbinowych rond na osiedlu Glinka. Podczas wczorajszej, nadzwyczajnej sesji Rady Miasta Konina rajcy zdecydowali o zmianach w Wieloletniej Prognozie Finansowej. Zgodnie z uchwałą, kwota przeznaczona na budowę rond musiała zostać zwiększona. Kosztorys inwestorski zakładał, że realizacja tej inwestycji będzie kosztować 4,2 mln zł. Z budżetu miasta zabezpieczono na ten cel 2,5 mln zł. Po zakończeniu przetargu okazało się, że do sfinalizowania zadania zabrakło 554 tys. zł.

- Żeby zrealizować to zadanie w tym roku, niezbędne było przesunięcie środków. Zabezpieczona w budżecie suma okazała się zbyt niska - mówi Józef Nowicki. - Unieważnienie w tej sytuacji przetargu mogłoby spowodować, że w kolejnym kwota byłaby wyższa od tej, którą przedłożył wykonawca w tym przetargu - dodaje.

Prześlij nam swój artykuł lub swoje zdjęcia. Nie masz konta? Zarejestruj się!
Masz firmę? Dodaj ją za darmo do Katalogu Firm.
Organizujesz imprezę? Poinformuj nas!