Tymczasowa zmiana w organizacji ruchu związana jest z pracami wykonywanymi przez PKP przy modernizacji linii kolejowej i zamknięciem przez kolejową spółkę przejazdu na Torowej. Miastu i PKP – co widać po trudnych, ale owocnych negocjacjach - zależy na tym, by sprawnie przeprowadzić i zakończyć największą w ostatnich latach inwestycję w Koninie, czyli budowę wiaduktu kolejowego i dróg dojazdowych. W ramach dobrej współpracy zgodziliśmy się na przyspieszenie likwidacji przejazdu, ale uzyskaliśmy w zamian wiele kosztownych świadczeń na rzecz mieszkańców: wykonano chodnik w rejonie stacji Konin Zachód, od ulicy Rumiankowej do mieszkań zlokalizowanych przy ul. Parowozownia, przebudowano kolektor deszczowy i sanitarny w tym rejonie. Razem z Miastem Konin spółka wykona chodnik od nowego przejścia podziemnego do osiedla Zatorze. To koszty rzędu kilku milionów złotych, które pokryje spółka, a nie miasto – wyjaśnia zastępca prezydenta Konina ds. gospodarczych Paweł Adamów. Dodatkowym świadczeniem PKP na rzecz miasta będzie, już po likwidacji przejazdu na ulicy Okólnej, przygotowanie w tamtym miejscu bezpiecznego przejścia pomiędzy dwoma stronami linii kolejowej. Jak przypomina rzecznik prezydenta Konin Aneta Wanjas, budowa wiaduktu kolejowego i połączeń drogowych to dla miasta koszt około 85,5 miliona zł. Zarząd Dróg Miejskich planuje uzyskanie przejezdności nowej trasy w grudniu tego roku. Zakończenie inwestycji jest planowane we wrześniu 2021 roku.
Protest w obronie Parku Śląskiego i drzew w Chorzowie
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
