Konin: 40 lat czekania i... ani dnia dłużej. Wiadukt łączący Zatorze i osiedle V otwarty!

Wiadukt, będący łącznikiem ulic Paderewskiego oraz Wyzwolenia, był jedną z najbardziej wyczekiwanych przez mieszkańców Konina inwestycji. Most przez tory został zbudowany w związku z modernizacją linii kolejowej E-20. Koszt budowy, której wykonawcą było konsorcjum POLIMEX-Mostostal S.A. oraz POLIMEX-Infrastruktura sp. z o.o. to ponad 70 milionów złotych.

25 maja w samo południe władze miasta, na czele z prezydentem Konina Piotrem Korytkowskim, dokonały uroczystego otwarcia przeprawy, a dokładnie jej północnej nitki. Dotychczas cały ruch odbywał się bowiem nitką południową, przez co w godzinach szczytu na nowym wiadukcie tworzyły się spore korki. Teraz ruch powinien się rozładować, a do dyspozycji mieszkańców oddana została wreszcie kilkupasmowa jezdnia w obydwu kierunkach.

Mosty i wiadukty łączą. Wszyscy byliśmy zdeterminowani, by tę ważną inwestycję dla miasta oddać, by po 40 latach wreszcie się to udało. Ten wiadukt ma wymiar symboliczny, bo przy jego budowie działano ponad podziałami - można go wręcz nazwać wiaduktem zgody

- powiedział Piotr Korytkowski podczas krótkiej uroczystości przed otwarciem przeprawy. Potwierdzeniem jego słów była obecność na otwarciu polityków i samorządowców wszystkich opcji politycznych - zarówno radnych jak i parlamentarzystów.

Prezydent podziękował też mieszkańcom za wykazanie się cierpliwością podczas budowy, która generowała problemy komunikacyjne.

Dzisiejsze udostępnienie całego wiaduktu kierowcom to zwieńczenie największej od 14 lat inwestycji drogowej w Koninie. Przypominamy, że 10 listopada 2020 roku częściowo oddano do użytku nowy wiadukt. Układ komunikacyjny tej części miasta bardzo się wówczas zmienił. W ramach robót drogowych zaprojektowano jezdnię drogi głównej o nawierzchni bitumicznej, rozbudowę, budowę dodatkowych jezdni, rozbudowę skrzyżowań, budowę chodników, ścieżek rowerowych, stanowisk postojowych, kanalizacji deszczowej i ekranów akustycznych.

Mimo otwarcia całego wiaduktu do rozwiązania pozostaje kilka problemów powiązanych z inwestycjami na kolei - mieszkańcy narzekają przede wszystkim na zamknięcie przejazdu kolejowego w ciągu ulicy Okólnej i domagają się powstania tam przynajmniej przejścia pieszego.