Dworzec w Koninie ciągle się zmienia. Kilkukrotnie przechodził metamorfozę. Znasz jego historię? [ZDJĘCIA]

Dworzec w Koninie służy podróżującym od 1926 r. Został zbudowany wtedy w typowym dla tego typu obiektów stylu narodowego – podobny dworzec po rewitalizacji znajduje się w Kole. Pierwszy projekt architektoniczny opracował arch. inż. Romuald Miller, naczelnik wydziału budownictwa Warszawskiej Dyrekcji Kolei Państwowych. Budynek charakteryzował się jasnymi ścianami, zdobieniami, spadzistym dachem i wydatnymi gzymsami z elementami polskiego renesansu i baroku.

Na budynek konińskiego dworca, w 1939 r. spadły niemieckie bomby, które nie zniszczyły go całkowicie. Możliwa była jego błyskawiczna odbudowa, co nastąpiło jeszcze w trakcie trwania wojny, na początku lat 40. Swój dawny wygląd zachował aż do drugiej połowy lat 70, kiedy to rozpoczęto wyburzanie na rzecz nowego dworca kolejowego, którego znamy do dziś.

Nowy dworzec w Koninie, oddany do użytku w 1979 roku, konstrukcją znacznie odbiega od poprzedniego, klasycznego budynku. Autorem, jak na tamte lata modernistycznego obiektu, był Zygmunt Kłopocki z Biura Projektów Kolejowych w Poznaniu. Co ciekawe dworzec, który znamy, to tak naprawdę tylko połowa tego, co finalnie miało powstać. Finansujące inwestycję Ministerstwo Komunikacji, wycofało fundusze przeznaczone na projekt. Zbudowano więc jedynie wschodnią część kompleksu, która miała mieścić PKS. Tę jednak przejęło PKP, a PKS pozostało przy ul. Grunwaldzkiej – w miejscu gdzie obecnie znajdują się bloki mieszkalne MTBS. W roku 2012 zorganizowano akcję, w której to chętni mieszkańcy Konina złapali za puszki z farbą oraz pędzle i sami odmalowali szary dworzec na kolory, które do dziś szpecą wizerunek dworca oraz całego miasta.

Przy ul. Dworcowej i Kolejowej rozpoczęły się już pierwsze prace związane z wyburzaniem budynku dworca. Do września 2023 roku ma tam stanąć zupełnie nowy, zintegrowany dworzec kolejowo-autobusowy, który ma być połączony z niewielkim centrum handlowym „Dekada”.  Łączna powierzchnia kompleksu wynosić będzie około 5,5 tys. mkw. Wygodny parking przed centrum umożliwi zaparkowanie 180 samochodów. Dodatkowo, na dachu wybudowanych zostanie 100 miejsc postojowych w systemie Park&Ride (Parkuj i Jedź).

Zobacz jak zmieniał się dworzec w Koninie na przestrzeni lat!