Miasto podpisało umowę na budowę obwodnicy. Innych inwestycji drogowych będzie niewiele

Koszt budowy obwodnicy to niespełna 45 mln zł. Około 30 mln zł będzie pochodzić z funduszy europejskich, pozostałą część miasto wyłoży ze swojej kasy.
Jako pierwszy powstać ma odcinek obwodnicy od ulicy Brzeźnickiej do już istniejącego ronda w strefie ekonomicznej. Całość zakończy się na ul. Narutowicza.
Obwodnica będzie liczyć 6,5 km długości. - Na pewno zdążymy ją skończyć w przewidywanym terminie. Jeżeli dopisze pogoda, to za 26 miesięcy spotkamy się na oddaniu obwodnicy - mówił Dariusz Huba, szef firmy Radko.

- To dla nas szczególna data. Obwodnica jest niezbędna, żeby wyprowadzić ruch ciężkich aut z Radomska - podkreślała Anna Milczanowska, prezydent miasta. - Liczymy, że drugą część obwodnicy, od Brzeźnickiej do Krakowskiej, zbuduje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad i dzięki temu ruch samochodów ominie centrum.

Radomsko będzie miało obwodnicę. Na razie są warianty (MAPY)
Obwodnica Radomska będzie o połowę tańsza? Spółka Radko z Przeciszowa zaproponowała 45 mln zł
Tymczasem GDDKiA ma problemy ze sfinansowaniem zapowiadanych od kilku lat inwestycji. Chodzi o rondo na skrzyżowaniu ulic Targowej i Krakowskiej. Magistrat miał sporządzić projekt, a budową powinna zająć się właśnie generalna dyrekcja.

Kierowcy czekają także na przygotowany przez GDDKiA remont największego skrzyżowania w mieście, u zbiegu ulic Brzeźnickiej, Krakowskiej i Piastowskiej.
W planach jest jeszcze, zapowiadane od kilku lat, rondo na ul. Brzeźnickiej, obok Miejskiego Domu Kultury. To również inwestycja Generalnej Dyrekcji Dróg. Na razie jednak nic nie wskazuje, by miało dojść do jakichkolwiek zmian na lepsze na drogach krajowych w Radomsku.

- Na pewno żadne prace nie rozpoczną się w tym roku. Być może nie rozpoczną się one i w roku następnym. 2011 rok jest trudny pod względem finansowym i nie wykluczam, że następny również taki będzie - rozwiewa nadzieje Halina Szadkowska, zastępca dyrektora ds. przygotowania inwestycji w łódzkim oddziale GDDKiA. - Dlatego skupimy się jedynie na doraźnych remontach. Zrobimy natomiast wszystko, by utrzymać ważność przygotowanych projektów inwestycji.

Miasto zapłaci odszkodowanie za to, że buduje obwodnicę?

Radomszczanie najbardziej wyczekują ronda na Krakowskiej i Targowej. W tym rejonie kierowcy od kilku lat mają problemy z włączeniem się do ruchu, tym bardziej że układ samego skrzyżowania jest nietypowy. Niejednokrotnie korki w tym miejscu rozładowywać muszą policjanci z drogówki. Pięciowylotowe rondo ułatwi jazdę. Jego projekt został już sporządzony przez magistrat i przekazany do GDDKiA, która, zgodnie z porozumieniem, powinna rondo zbudować.

Jak się okazuje, drogowcy mają jednak inne priorytety. Najpierw chcą budować rondo przy MDK. Ta inwestycja budzi sporo kontrowersji, tym bardziej że zmieni całkowicie układ komunikacyjny w tym rejonie miasta. Przebita do Brzeźnickiej zostanie ul. Piłsudskiego, znikną miejsca parkingowe przy MDK. W tym przypadku GDDKiA uzyskała już zezwolenie na realizację inwestycji drogowej.

Czytaj: Rondo zabierze parkingi przy MDK
Miejski Dom Kultury dostanie na przebudowę tylko 250 tys zł... w planach był milion