Obwodnica Starego Sącza: walczą o rondo na skrzyżowaniu śmierci

Obwodnica Starego Sącza: najczęściej rozbijają się miejscowi

Niebezpieczne miejsce jest blisko stacji paliw przy drodze krajowej Nowy Sącz - Piwniczna-Zdrój. Ruchliwa trasa przecina tutaj lokalny trakt z centrum Starego Sącza do dzielnicy Cyganowice i wsi Popowice. Zaledwie kilka dni temu znów doszło tam do śmiertelnego wypadku. Zginęła 50-letnia rowerzystka potrącona przez samochód jadący obwodnicą. Siła uderzenia wyrzuciła ją aż na kilkadziesiąt metrów. Tam, gdzie upadła, teraz płoną znicze i leżą kwiaty.

- Mieszkam w pobliżu i widzę, co tam się dzieje - mówi Ewa Zielińska, przewodnicząca Rady Miasta w Stary Sączu. - Nie ma tygodnia bez kilku rozbitych aut, a miesiąca bez przynajmniej jednego groźnego wypadku. W krótkim czasie zabite zostały przynajmniej cztery osoby.

Starania samorządu o poprawę bezpieczeństwa na feralnym skrzyżowaniu spowodowały ustawienie przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad sygnalizatora z ostrzegawczo pulsującym światłem. Zanim jednak uruchomiono sygnalizację, samochody dwukrotnie ją zniszczyły.

- Uzupełniamy dokumentację ronda przekazaną krakowskiemu oddziałowi GDDKiA - ujawnia wiceburmistrz Starego Sącza Kazimierz Gizicki. - Chcemy finansować projekt przebudowy skrzyżowania na rondo. Wykupimy też niezbędny teren, by rondo powstało już w przyszłym roku.

W oddziale GDDKiA w Krakowie odpowiedzialni urzędnicy i rzecznik mieli już w poniedziałek urlopy na długi weekend. Uzyskaliśmy jedynie potwierdzenie, że kwestia budowy ronda na starosądeckiej obwodnicy jest analizowana.

Starosądeczanie przyznają, że wina za wypadki na "skrzyżowaniu śmierci" jest po stronie miejscowych. - Nasi kierowcy jadący lokalną drogą nie respektują, niestety, znaków "stop" przed przecięciem krajówki - mówi Maciej Zieliński, ojciec popularnej aktorki Katarzyny Zielińskiej.

Podobnie jak sprzedawczyni z pobliskiej stacji paliw, przekonuje, że tylko rondo wymuszające ograniczenie prędkości poprawi bezpieczeństwo na skrzyżowaniu.